阿里和騰訊互相開發生態，究竟誰會吃虧？

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近些日子以來有關阿里和騰訊即將互相開放生態的聲音愈發甚囂塵上，這對于我們這些吃瓜群眾來說無疑是“活久見”的“世紀大和解??！”。

畢竟不管阿里騰訊自己是否承認，自從中國互聯網飛速發展以來，阿里騰訊這兩家公司就成了公認的死對頭。早在阿里當年依靠淘寶、支付寶在電商笑傲江湖的時候就率先動手屏蔽騰訊的微信支付，而后騰訊也是硬氣，直接不讓阿里系任何鏈接可以在騰訊系產品里輕松分享，只能通過火星文。而后的這些年里，兩者在諸多領域都是有交火，也是各有勝負。

但是開放生態一定是必然的，因為這兩大巨頭各自在各自的領域豎起了無比強大的護城河，并且已經強大到阻擋后來者的路的程度，說的直白點就是壟斷。所以今年以來，阿里巴巴被“殺雞儆猴”，騰訊雖然好過點，但是騰訊音樂也是被敲了一棒子，所以生態開放一定是未來必經的路，也是這兩大巨頭不得不走的路。

迫切的阿里與優哉游哉的騰訊

這兩大生態互相開放不論對誰來說都是一個天大的事，因為誰也說不清開放后會發生什么，一著不慎可能就會滿盤皆輸。

但是相較來說，顯然阿里巴巴對于開放更加的急迫。阿里新任總裁曾不止一次公開表示過想要讓大家互相開放生態。在阿里巴巴2022財年Q1財報分析師會議上，阿里主席兼首席執行官張勇直言互聯網顧名思義是互聯的，認為行業之間破壁從而達至更大的循環，總比單一平臺的小循環效果更好。而騰訊卻似乎從未在網上發表過類似的言論。

其實也好理解，近年來隨著拼多多、京東的崛起，阿里的流量劣勢愈發的明顯。很多做淘寶、天貓的小店家無不吐槽難以混下去，直通車越來越貴，但是不投又沒有流量只能等死。

阿里的電商邏輯就是商家通過投直通車、淘寶客在阿里獲得流量傾斜，而阿里本身生態系內的產品流量并不是充足，于是阿里需要向其他平臺買流量，然后再批發給投了直通車的商家。隨著流量越來越貴、電商競爭對手的成長，阿里的這條路越發難走。

如何打破流量困局，是阿里巴巴這些年兜兜轉轉也沒有打破的樊籠，像投共享單車、社區團購都是為了搶一份流量入口。

相較于阿里的急迫，騰訊似乎對此就顯得頗為悠哉。畢竟自己是如今最大的流量掌控者，生態系更是全面開花，特別是京東、拼多多、唯品會、美團的爭氣讓騰訊信息頗為舒暢。

誰更吃虧？

但不管是急迫還是悠哉，開放是之路。那么一旦兩者真的互相開放生態，首先要兩者要談的就是條件。

阿里能夠給騰訊什么？估計最重磅最能打動騰訊的就是讓阿里系生態內產品支持微信支付了。

但是這一招怎么說呢，對騰訊是有吸引力，但是可能不會有想象中那么大。

通過上圖我們可以看到，微信支付從最開始的被碾壓到如今幾乎與支付寶并駕齊驅，而且這個局面已經穩定多年。如果阿里支持微信支付，肯定會在一定程度上讓微信支付的市場份額再進一步，但是我想進的份額也不會太多。

阿里真的賺？

看到這里，很多人肯定認為開放生態阿里賺大了，但是在大叔看來卻并不然。阿里最希望的顯然是騰訊不封殺自己的鏈接跳轉、小程序等，這樣未來大家分享產品、購買產品會更加的方便快捷，在興趣電商時代，阿里也能夠通過小程序很好的精準推送產品。

但是大家想過沒有，如果未來淘寶也能在小程序中下單了，未來還有多少人會單獨打開淘寶、支付寶軟件？本來阿里系產品的用戶黏性就低，這樣一來或許會越來越低?；蛟S阿里能夠借助騰訊在電商上實現新的突破，但是對于長期發展來看，顯然是難以承受的。

當然，阿里騰訊作為匯集了全球最頂尖的精英，在做這類重大決定前肯定都事先評估好了風險和機遇以及準備好了一系列的應對措施。




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作者：百家號講理老大叔

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